Bir İntikal Macerası
(C-47 Dakota Anısı)
Yıl 1985, Diyarbakır pist onarımı yapılacağı için Batman meydanına intikal emri aldık ve bir Batman macerası başladı. Öyle olaylar yaşadık ki inanın kocaman bir kitap olur. Bir anımı sizlerle paylaşmak isterim.
Batman meydanına gidişlerimiz karayolundan tehlikeli olduğu için her pazartesi sabahı C-47 uçağıyla gidip, cuma günü Diyarbakır'a dönüyoruz.
Bir pazartesi sabahı yine kalktık ve C-47 başına gittik, uçağa binmek için hazırlanıyoruz. Bu arada C-47 pilotu ve bakım komutanı tartışıyor. Nedeni, bakım komutanı uçak çeki demirinin C-47'ye konmasını ve Batman'a götürülmesini istiyor. Pilot alamayacağını, tehlikeli olduğunu ,kalkış ağırlığını geçtiğini anlatmaya çalışıyor. Ancak bakım komutanı ikna olmadı ve pilot bize sinirli bir şekilde uçağa binin dedi. Biz de çeki demiriyle beraber uçağa bindik.
C-47 take off ta frenleri bastı ve tam güce doğru gaz açtı. Frenler bırakıldığı anda hepimiz pencerelerden dışarı bakıyoruz, bu arada bir gözümüz ve kulağımız pilotlarda C-47 sürat almaya çalışıyor. Fakat anormal bir durum olduğu belli çünkü her zaman C-47 nin süratlenince önce arka kuyruk kalkar. Hiç bir hareket yok kulağımız pilotlarda.
Yardımcı pilot seslendi, kalkış noktası geçildi. 1’nci pilot artık duramayız diye bağırdı, kuyruk tekeri hala yerde hepimiz sus pus olmuş neler olacağını anlamaya çalışıyoruz.
Pist bitiyor, uçağın her yeri sarsılıyor, kimse ne yapacağını bilemiyor. O sıra yardımcı pilot bize döndü ve acı bir ses tonu ile bağırdı. "Herkes öne koşsun." Bunu ikiletmedik. C-47'de bulunan 25 kişi bir anda üst üste pilot mahalline doğru koşmaya başladı. Bu arada kuyruk tekeri yerden kesti ve kuyruk kalktı. Bu arada ben pilot mahalline baktığımda toprağı gördüm arkadaşlar. Aynı pilot şimdi arkaya diye bağırdı hepimiz anında kuyruktaydık. C-47, kanatları kopacak gibi sarsıla sarsıla yerden kesildi ve irtifa almaya başladı. Evet kalkmıştık ancak önümüzdeki dağı aşmak için varyantta gider gibi döne döne irtifa alıp geçebildik ve Batman'a indik. En heyecanlı yolculuklarımdan biriydi.
Murat Şerifoğlu
(E) Hv.Uçb.Kd.Bçvş
Kaynak : http://www.facebook.com/notes/muhammer-yildiz/c-47li-bir-intikal-macerasi/392742889820
Ders alınması gereken bir anı. Uçuşta ağırlık ve balansın önemi burada ortaya çıkıyor. Ağırlığın fazla olması ve balans hesaplamasının düzgün yapılmamasının etkilerinden birisi olan kalkış mesafesinin uzaması durumu yaşanmış.
Mesut Atar