İLK VE SON
(Bilgi, Tecrübe ve Azmin Zaferi)
Kıbrıs Gazisi Em.Hv.Mu.Kd.Bçvş.(1961) Sayın Muzaffer SOĞUKPINAR'ın Anısı
Sevgili sayfa kardeşlerim, 5 yıl kadar yerde telsiz operatörü olarak görev yaptıktan sonra 1965 yılında Etimesgut 221 filoda C-47 Uçaklarında uçucu telsiz operatörü olarak göreve başladım.
1969 yılında C-160 uçakları filomuza katılınca filo uçuş telsiz operatörleri (loadmaster) yükleme uzmanı olarak branş değiştirdik ve Kayseri-Erkilet’ de göreve başladık. Bu C-130 ve C-160 uçaklarında HF uzak mesafe telsizlerini kullanabilecek kimse olmadığı için bu cihazlar seyrüsefer subaylarımız tarafından sadece SSB olarak haberleşme yaparlar. Fakat bu sistemle dünyanın her yerinden haberleşmek mümkün olamıyor.
Şartlar böyle iken Kıbrıs Harekatı sonrası günlerde denizaltılarımızın roketlerini Norveç’ in Gardenmoen şehrinden getirmek üzere bir C-160 uçağı ile Oslo’ya gittik. Uçağımıza denizaltılarımızın süper patlayıcılarını yükledik acele Türkiye’ ye dönmek için, pilotlarımız elçilik vasıtası ile İsveç üzerinden geçiş müsaadesini almakla uğraştılar fakat bir türlü Türkiye ile gerekli irtibat kurulamadığı için alınamadı. Zamanımız gittikçe daralıyor, İsveç’ e bildirilen ve planlanan zamanda onların hava sahasından geçmemiz lazım. Ekibimiz asık suratla düşünürken pilotlara bir teklifte bulundum. Bana müsaade edin ben GTC’yi çalıştırayım, “ uçağımızda bu güne kadar hiç kullanılmayan bir maniple var “ ben onu kullanarak Türkiye uçuş takip frekansımızı arayıp onlardan yardım isteyip hava kuvvetlerinden ....numaradan geçiş müsaadesini alıvermelerini isteyeyim dedim. Önce inanmadılar böyle bir şeye. Bende müsaadeyi alıp geleyim siz ister uygulayın ister uygulamayın dedim.
Maniple
Telsizin başına geçtim maniple ve mors alfabesiyle istasyon sinyali kuvvetli olan Eskişehir uçuş takipte önceden devrem olan arkadaşımı çağırdım, bana parola sorma Norveç’ teyim Hava Kuvvetlerinden İsveç geçiş müsaademizi acele alıp bana gönder dedim, bu uçaklarda telsizci yok bu frekansa girme yetkimiz yok ama ben oradayım. Arkadaşım şaşırmış vaziyette, anladı ve ben beklemeye başladım. Beni tekrar aradı ve istediğim bilgileri verdi. Gelip pilotlara buyurun geçiş müsaadesi dedim. Böylece bu uçaklarda ilk ve son olarak mors ve maniple ile muhabere yapan ilk kişiyim.
İzmir muhabere okul mezunuyum yüksek sürat mors bilirim, emekliliğimde amatör telsizcilik hobisi ile uğraşırım, evimde kendime ait telsiz istasyonum var, enternasyonal çağrı işaretim TA2DG. Hepinizi en sıcak duygularımla kucaklarım canım kardeşlerim. Sizlerin sayesinde anılarımı tekrar yaşıyorum. 06.04.2016 ©
Kaynak : Muzaffer Soğukpınar © http://www.havacilar.com