C-160D TRANSALL
ÖZELLİKLERİ
Transall Fransız Aerospatiale ve Alman MBB firmaları tarafından müştereken üretilmiştir. İlk C-160 uçuşu 1963 de olmuştur. Üretim 1972 de sona ermiştir ancak Fransa için yeni jenerasyon C-160 ların imalatı için 1977 de tekrar başlatılmıştır. Bu son jenerasyonun üretimi de 1987 de sona ermiştir. C-160 Transallar Fransa, Almanya, Türkiye ve Güney Afrika Birliği tarafından kullanılmaktadır. Malzeme ve personel taşıma görevlerine ilaveten personel atlatma ve malzeme atma görevleri’ de yapabilmektedir. İlk uçak Haziran 1971de Türk Hava Kuvvetlerine katılmıştır.
| Özellikleri | |
| Mürettebat | : 5 |
| Motorlar | : 2 x turbo-prop MAN/Rolls Royce |
| Tyne RTy 20 turboprop | |
| Gücü | : 4485kW |
| Kanat açıklığı | : 40.0m. |
| Uzunluk | : 32.1m. |
| Yükseklik | : 11.78m. |
| Kanat alanı | : 160.0m2 |
| Kalkış ağırlığı | : 44.200- 49.100kg. |
| Boş ağırlğı | : 27.113kg. |
| Azami hız | : 535km/h |
| Havada kalış süresi | : 8 saat |
| Sürat | : 320 knot |
| Depo kapasitesi | : 12770 kg. |
| Seyir | |
| Hız | : 495km/h |
| Tavan | : 8500m. |
| Azami yükle menzil | : 4850km. |
| Yolcu | : 93 |
| Sedyeli | : 62 |
| Paraşütçü | : 61 |
| Yük | : 16 ton |
| Palet | : 5 |
Düzenleme : Mesut Atar 2008 http://www.havacilar.com
<<<-Uçak Özellikleri