(E) Hava Pilot Astsubay Ahmet ÇANKAYA
Hv.Pilot.Kd.Bçvş. (1944-2849) Bröve 1069
5 Ağustos 1923 İzmir doğumluyum. İlk ve orta tahsilimi İzmir’de tamamladım. 1941 yılında Türk Kuşu’nun ilanı ile bana çok cazip gelen havacılığa gerekli evrakları tamamlayarak başvurdum ve 8 Mayıs 1941’de Türk Kuşunun İnönü kampına katıldım. Yapılan sıhhi kontrol neticesi verilen pilotaja elverişli raporu ile planör eğitimini, paraşüt atlayış yer eğitimini, 3 kez kolonlu atlayış ve 6 kez serbest atlayış eğitimi tamamlayarak Türk Kuşunun Etimesgut’taki Uçuş Okuluna katıldım ve FW -44 tayyaresi ile eğitim gördüm. Bu arada 29 Ekim gösterileri için 1 prova 1 de gösteri atlayışı yaparak Kasım 1941 tarihinde Eskişehir Uçuş Okul’una gittim. Burada Macister- Falcon tayyareleri ile eğitim alarak 21 Ağustos 1944 yılında Gaziemir’deki 6 Av alayına atandım ve 1.Tb.2.Bl ve ek görevle İrt.Kt.Klı’ğında göreve başladım. 1944-1948 yılları arasında Filit, FW-44, Gotha Hariccan, Spitfer 5, Spitfer 9 tayyareleri ile uçtum. 1948 yılında envantere giren P-47 Tandrbott tayyareleri ile uçmaya başladım ve 1949 yılında 6. Alayın intikali ile Bandırma’da, 1951 yılı Nisan ayında Erzincan 8.Üs’de, 1952 yılı Haziran ayından itibaren de Diyarbakır’da görev yaptım. 1953 yılında Uçuş Okulundaki kursu tamamlayıp öğretmenliğe başladım.1967 yılı Ekim ayına kadar Gaziemir’deki uçuş okulunda öğretmenlik yaparken Macister, Ugur, T-34A, T11, T-6 ile uçtum. 1967 yılında 3.Ana Jet Üs komutanlığının ihtiyacına binaen gönüllü olarak 5 Pilot Astsubay arkadaşla birlikte Konya’daki 132. Filoya uçuş öğretmeni olarak katıldım.
1968 yılı 18 Ekim günü Tğm. Taha İlhan (E.Tuğgeneral) ile eğitim uçuşunda iken kendisinden 23.000 fitte sağa ve sola viril yapmasını istedim. Gerekli kontrollerden sonra sağa virile girip – çıktık, tekrar 23000 fit’e yükseldik ve sola virile girdik ancak defalarca denememize rağmen çıkış kumandasını kabul etmeyen T-37’yi 10.000 fitte öğrencim, yaklaşık 6000 fitte ben terk etmek zorunda kaldık. O dönemde paraşüt sıkıntısı nedeniyle Kayseri’de Manken Atışı’nda kontrolü yapılmış paraşütleri kullanıyorduk. Alçak irtifada yaptığım atlayış sebebiyle paraşütün iki dilimi yırtılarak yere sert vurmama neden oldu ve bel bölgesinde 1,2,3 vertebralarda kompresyon kırığı meydana geldi. 2,5 ay alçıda kaldıktan sonra Eskişehir Hava Hastanesi'nde çelik korseye alındım. 1969 yılında Üs Komutanım Halil Sözer Paşamın önerisi üzerine Gaziemir 123. Filoya döndüm. 1970 yılı Mart ayında sıhhi kurul kararı ile bel hareketlerinde %50 azalma olduğundan uçuculuk hayatım son buldu. 1978 yılına kadar filo yer hizmetinde görev yaparak 1978’de yaş haddinden Harp Malülü olarak emekli oldum. 2 erkek 1 kız evlat, 5 torun ve 3 torun çocuğu sahibiyim Büyük oğlum Fethiye’de Çankayalar Yatçılık A,Ş. Sahibi, diğer oğlum Antalya’da Diş hekimi, Kızım ise Ege Üniversitesi Diş hekimliği Fakültesinde Profesör olarak görev yapmaktadır. Yaşamım boyunca büyük bir zevkle yaptığım pilotluk mesleğinin ve hizmet verdiğim Türk Hava Kuvvetleri’nin mensubu olmanın onurunu yaşadım.
(E) Hv.Pilot.Kd.Bçvş. Ahmet ÇANKAYA
Hava Kuvvetleri Tarihinde Astsubaylar Konferansı 24.03.2011
Büyüğümüz, ağabeyimiz, Sayın Ahmet Çankaya' ya sevdikleri ile birlikte sağlıklı bir yaşam diliyorum.
Prof. Dr. Sayın Hülya Çankaya' ya göstermiş olduğu ilgi ve yardımları için sonsuz teşekkür ediyorum.
Hazırlayan : © Mesut Atar 25.03.2011 http://www.havacilar.com
Kaynak : Ahmet ve Hülya Çankaya - Türk Hava Kuvvetleri