Pilot Tufan SEVİNÇEL

1963 yılında doğan Tufan Sevinçel, Gazi Üniversitesi Çalışma Ekonomisi ve Endüstriyel İlişkiler Bölümü'nden mezun oldu. Oyak Holding'e bağlı Oytur A.Ş. firmasında Şirket Müdürü pozisyonunda çalıştığı dönemde, Hollanda hükümetinden almış olduğu devlet bursuyla Maastricht'te İşletme konusunda Lisansüstü eğitimini tamamladı. 1992 yılında İnsan Kaynakları Danışmanlığı mesleğine İngiliz orijinli bir firma ile başlangıç yaptıktan sonra, 1993 yılında Kariyer Danışmanlık firmasını kurarak özellikle üst düzey ve orta kademe pozisyonlarda ülkemizin büyük kuruluşlarına seçme ve yerleştirme ağırlıklı olmak üzere danışmanlık hizmeti verdi. 1999 yılında kurulan ve insan kaynaklarında teknoloji kullanımını sağlayarak bir devrim yaratan Kariyer.net'in kurucusu olan Sevinçel'in birçok makale ve yazı dizisi yayınlanmıştır. Binlerce kişiye iş olanağı yaratmakta olan sektör lideri Kariyer.net'in Yönetim Kurulu Başkanlığı'nı 2006 yılına kadar yapan Tufan Sevinçel, ülkemizde istihdam ve insan kaynakları danışmanlığı politikalarının oluşturulması için birçok başarılı projeye imza atmıştır. 1999 yılı "Yılın Girişimcisi" ödülüne sahip olan yazar, İngilizce bilmekte, evli ve bir erkek çocuk sahibidir.

Havacılık kariyeri:
Uçuş kariyerine 2001 yılında İstanbul Havacılık Kulübünde başlamıştır. 2007 yılında Ticari Pilot ve Aletli Uçuş brövesi alan Tufan Sevincel 2008 yılında ATPL(Hava Yolu Nakliye Pilotu ) brövesine sahip olmuştur. Helikopter, Deniz Uçağı ve Planör bröveleri de bulunan Tufan Sevincel’in tip eğitimi aldığı ve uçtuğu hava araçlarının listesi aşağıda belirtilmiştir.
Airbus 319, 320, 321, Jet Ranger( Helicopter), R44 (Helikopter) Cessna 421(Cift Motor), Cessna 206(Deniz Uçağı), Cessna 185(Deniz Uçağı),
T-34 Mentor, Cirrus GT3, Piper Warrior, Piper Arrow, Piper Cub, Robin Aignon, Dynamic WT9, Cessna 210 Centurion, Cessna 150, Cessna 152, Cessna 172, K13 (Planor), K21(Planor)

Tek motorlu uçakla dünya turu:
Tek motorlu uçakla 37 gün süren dünya turum bir Türk pilotun yaptığı ilk uçuş olma özelliğini taşıyor. 2 Temmuz 2009 da İngiltere’den başlayan uçuşum sırasında Avusturya, Bulgaristan, Türkiye, Ermenistan, Kazakistan, Mogolistan, Rusya, Alaska-ABD, Kanada, Gronland, İzlanda ve İskoçya’yı ziyaret ettim. Toplam 18 ülkenin hava sahasını kat ettim ve 17470 mil - 28115 km uçtum..
35 havaalanına iniş yaptığım ve toplam 141 uçuş saati suren bu faaliyet oldukça zor meteorolojik koşullarda altında gerçekleşmiştir. Dünya turunda kullanılan hava aracı 1980 yılı Fransız yapımı Robin Aignon modeli 180 hp gücünde bir uçaktır. Ortalama sürati 120 knot olan uçağın extra (ferry ) tankları ile birlikte aralıksız uçuş suresi 12 saattir. İkmal yapmadan en uzun uçuşum 814 mil -1310 km ile Atirau –Cimkent arası olmuştur. Bir gün içerisinde ikmal yaparak uçtuğum en uzun mesafe ise Mogolistanın başkenti Ulan Bator dan Kuzey Kutup çizgisinde yer alan Sakha Özerk bölgesinin başkenti Yakutsk kentine yapıldı . Toplam uçulan mesafe 1345mil - 2164 km. dir. Bu uçuş 13 saat sürmüştür. Kuzey Atlantik geçişi ise 19 saatte tamamlanmıştır. Bir ay suren tur sırasında 10 kilo verdiğimi de özellikle belirtmek istiyorum.

Kaynak : www.facebook.com/profile.php?id=100000231610192&ref=nf#!/group.php?gid=110064254296&ref=mf

" Uçakla dünyayı turlayan Türk " Bizim Havacılar'da ->>>

<<<-Havacılarımız